اس سے پہلے کہ ہم مختلف قسم کے بریک لائن بھڑک اٹھیں ، یہ ضروری ہے کہ آپ پہلی بار اپنی کار کے بریکنگ سسٹم کے لئے بریک لائنوں کے مقصد کو سمجھیں۔

آج گاڑیوں پر دو مختلف قسم کے بریک لائنیں استعمال ہوتی ہیں: لچکدار اور سخت لائنیں۔ بریکنگ سسٹم میں تمام بریک لائنوں کا کردار پہیے کے سلنڈروں کو بریک سیال کی آمدورفت کرنا ، کیلیپر اور بریک پیڈ کو چالو کرنا ہے ، جو روٹرز (ڈسکس) پر دباؤ ڈالنے اور کار کو روکنے کے لئے کام کرتے ہیں۔

سخت بریک لائن ماسٹر سلنڈر سے منسلک ہے اور بریک لائن کو بریک لائن کو منتقل کرنے والے حصوں سے مربوط کرنے کے لئے ایک لچکدار بریک لائن (نلی) کا استعمال کیا جاتا ہے۔

پہیے کی نقل و حرکت کا مقابلہ کرنے کے لئے ایک لچکدار نلی کی ضرورت ہے ، اگر بریک لائن کے تمام حصے سخت اسٹیل سے بنے ہوتے تو نظام اتنا موثر نہیں ہوگا۔

تاہم ، کچھ کار مینوفیکچررز وہیل سلنڈر میں پتلی اور لچکدار لٹ اسٹیل بریک لائنوں کا استعمال کرتے ہیں۔

لٹ اسٹیل بریک لائنوں کو تحریک کی آزادی کی اجازت دیتا ہے جس کی پہیے کے کنکشن میں ضرورت ہوتی ہے لیکن روایتی ربڑ کی لکیروں سے بھی زیادہ مضبوط اور پائیدار ہے جو لیک اور نقصان کا شکار ہوسکتی ہے۔

بریک لائن بھڑک اٹھی 

مضبوط کنکشن بنانے اور بریک سیال لیک کو ہونے سے روکنے میں مدد کے ل bra ، بریک لائن شعلوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ بریک لائنوں پر بھڑک اٹھنے سے اجزاء کو زیادہ محفوظ طریقے سے جوڑنا ممکن ہوتا ہے۔

بھڑک اٹھے بغیر ، بریک لائنز کنکشن پوائنٹس پر لیک ہوسکتی ہے ، کیونکہ لائنوں سے گزرنے والے بریک سیال کا دباؤ بہت شدید ہوسکتا ہے۔

محفوظ کنکشن کو برقرار رکھنے اور رساو کو مؤثر طریقے سے روکنے کے لئے بریک لائن شعلوں کو مضبوط ہونے کی ضرورت ہے۔ بریک لائن بھڑک اٹھنے کی اکثریت نکل کے تانبے کے کھوٹ ، سٹینلیس سٹیل ، یا جستی اسٹیل سے تیار کی گئی ہے۔

مضبوط ہونے کے ساتھ ساتھ ، یہ بھی ضروری ہے کہ بریک لائن بھڑک اٹھنا کے اجزاء سنکنرن مزاحم ہوں۔ اگر زنگ بریک بھڑک اٹھے تو ، ان کے صحیح طریقے سے کام کرنے کا امکان کم ہوتا ہے اور انہیں وقت سے پہلے ہی تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔