اس سے پہلے کہ ہم مختلف قسم کے بریک لائن فلیئرز کو دیکھیں، یہ ضروری ہے کہ آپ پہلے اپنی کار کے بریکنگ سسٹم کے لیے بریک لائنوں کے مقصد کو سمجھیں۔

آج کل گاڑیوں پر بریک لائنوں کی دو مختلف قسمیں استعمال ہوتی ہیں: لچکدار اور سخت لائنیں۔ بریکنگ سسٹم میں تمام بریک لائنوں کا کردار بریک فلوئڈ کو وہیل سلنڈروں تک پہنچانا، کیلیپر اور بریک پیڈز کو چالو کرنا ہے، جو روٹرز (ڈسکس) پر دباؤ ڈالنے اور کار کو روکنے کا کام کرتے ہیں۔

سخت بریک لائن ماسٹر سلنڈر سے منسلک ہوتی ہے اور بریک لائن کو بریکنگ سسٹم کے حرکت پذیر حصوں – وہیل سلنڈرز اور کیلیپرز سے جوڑنے کے لیے سرے پر ایک لچکدار بریک لائن (نلی) کا استعمال کیا جاتا ہے۔

پہیوں کی حرکت کو برداشت کرنے کے لیے ایک لچکدار نلی کی ضرورت ہوتی ہے، اگر بریک لائن کے تمام حصے سخت سٹیل سے بنے ہوں تو یہ نظام اتنا موثر نہیں ہوگا۔

تاہم، کچھ کار مینوفیکچررز وہیل سلنڈر پر پتلی اور لچکدار لٹ والی اسٹیل بریک لائنوں کا استعمال کرتے ہیں۔

بریڈڈ اسٹیل بریک لائنوں کو حرکت کی آزادی کی اجازت دیتا ہے جس کی وہیل کنکشن میں ضرورت ہوتی ہے لیکن یہ روایتی ربڑ کی لائنوں سے زیادہ مضبوط اور پائیدار بھی ہوتی ہے جو لیک ہونے اور نقصان کا شکار ہو سکتی ہیں۔

بریک لائن بھڑک اٹھیں۔ 

ایک مضبوط کنکشن بنانے اور بریک فلوئڈ کے رساؤ کو ہونے سے روکنے کے لیے، بریک لائن فلیئرز استعمال کیے جاتے ہیں۔ بریک لائنوں پر بھڑک اٹھنے سے اجزاء کو آپس میں زیادہ محفوظ طریقے سے جوڑنا ممکن ہوتا ہے۔

بھڑک اٹھنے کے بغیر، بریک لائنیں کنکشن پوائنٹس پر لیک ہو سکتی ہیں، کیونکہ لائنوں میں حرکت کرنے والے بریک فلوئڈ کا دباؤ بہت زیادہ شدید ہو سکتا ہے۔

محفوظ کنکشن رکھنے اور مؤثر طریقے سے لیک کو روکنے کے لیے بریک لائن کے بھڑک اٹھنے کی ضرورت ہے۔ بریک لائن فلیئرز کی اکثریت نکل تانبے کے مرکب، سٹینلیس سٹیل، یا جستی سٹیل سے بنتی ہے۔

مضبوط ہونے کے ساتھ ساتھ، یہ ضروری ہے کہ بریک لائن بھڑک اٹھنے والے اجزاء سنکنرن مزاحم ہوں۔ اگر بریک کے شعلوں پر زنگ لگ جاتا ہے، تو ان کے صحیح طریقے سے کام کرنے کا امکان کم ہوتا ہے اور انہیں وقت سے پہلے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔