اگر ایندھن کے فلٹر کو زیادہ وقت کے لئے تبدیل نہیں کیا جائے تو کیا ہوگا؟
کار چلاتے وقت ، استعمال کی اشیاء کو باقاعدگی سے برقرار رکھنا اور اپ ڈیٹ کرنا ضروری ہے۔ ان میں ، استعمال کی جانے والی ایک بہت اہم قسم ایندھن کے فلٹرز ہیں۔ چونکہ ایندھن کے فلٹر کی تیل کے فلٹر سے زیادہ لمبی خدمت کی زندگی ہے ، لہذا کچھ لاپرواہ صارفین اس حصے کو تبدیل کرنا بھول سکتے ہیں۔ تو کیا ہوگا اگر ایندھن کا فلٹر گندا ہو تو آئیے ایک نظر ڈالیں۔

جو بھی شخص آٹوموبائل ایندھن کے نظام کے بارے میں تھوڑا سا علم رکھتا ہے وہ جانتا ہے کہ اگر ایندھن کے فلٹر کو زیادہ وقت کے لئے تبدیل نہیں کیا گیا ہے تو ، انجن کو ایندھن کی ناکافی فراہمی کی وجہ سے شروع کرنے میں دشواری یا بجلی کی کمی کی طرح مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ تاہم ، ایندھن کے فلٹر کے واجب الادا استعمال کی وجہ سے ہونے والے نقصانات مذکورہ بالا حالات سے کہیں زیادہ ہیں۔ اگر ایندھن کا فلٹر ناکام ہوجاتا ہے تو ، یہ ایندھن کے پمپ اور انجیکٹر کو خطرے میں ڈالے گا!

ایندھن (2)

ایندھن (4)

ایندھن (5)

ایندھن (6)

ایندھن کے پمپ پر اثر
سب سے پہلے ، اگر وقت کے ساتھ ساتھ ایندھن کا فلٹر کام کرتا ہے تو ، فلٹر میٹریل کے فلٹر سوراخوں کو ایندھن میں نجاست کے ذریعہ مسدود کردیا جائے گا ، اور یہاں ایندھن آسانی سے نہیں بہے گا۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، طویل مدتی اعلی بوجھ کے آپریشن کی وجہ سے ، ایندھن کے پمپ کے ڈرائیونگ حصوں کو نقصان پہنچے گا ، جس سے زندگی کو مختصر کیا جائے گا۔ ایندھن کے پمپ کا مسلسل آپریشن اس شرط کے تحت کہ آئل سرکٹ کو مسدود کردیا گیا ہے اس کی وجہ سے ایندھن کے پمپ میں موٹر بوجھ میں اضافہ ہوتا رہے گا۔

طویل مدتی ہیوی لوڈ آپریشن کا منفی اثر یہ ہے کہ اس سے بہت گرمی پیدا ہوتی ہے۔ ایندھن کا پمپ ایندھن چوسنے اور ایندھن کو اس کے ذریعے بہنے کی اجازت دے کر گرمی کو پھیلاتا ہے۔ ایندھن کے فلٹر کی روک تھام کی وجہ سے ایندھن کا خراب بہاؤ ایندھن کے پمپ کے گرمی کی کھپت کے اثر کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔ ناکافی گرمی کی کھپت سے ایندھن کے پمپ موٹر کی کام کرنے کی کارکردگی کو کم کیا جائے گا ، لہذا ایندھن کی فراہمی کی طلب کو پورا کرنے کے لئے اسے زیادہ سے زیادہ طاقت حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ ایک شیطانی حلقہ ہے جو ایندھن کے پمپ کی زندگی کو نمایاں طور پر مختصر کردے گا۔

ایندھن (1)

ایندھن کے انجیکشن سسٹم پر اثر و رسوخ
ایندھن کے پمپ کو متاثر کرنے کے علاوہ ، ایندھن کے فلٹر کی ناکامی انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کو بھی نقصان پہنچا سکتی ہے۔ اگر ایندھن کے فلٹر کو ایک طویل وقت کے لئے تبدیل کیا گیا ہے تو ، فلٹرنگ کا اثر ناقص ہوجائے گا ، جس کی وجہ سے ایندھن کے ذریعہ انجن ایندھن کے انجیکشن سسٹم میں بہت سارے ذرات اور نجاست پیدا ہوجاتی ہیں ، جس سے پہننے کا سبب بنتا ہے۔

ایندھن کے انجیکٹر کا ایک اہم حصہ انجکشن والو ہے۔ جب ایندھن کے انجیکشن کی ضرورت نہیں ہوتی ہے تو یہ صحت سے متعلق حصہ ایندھن کے انجیکشن ہول کو روکنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ جب انجکشن والو کھولا جاتا ہے تو ، زیادہ دباؤ اور ذرات پر مشتمل ایندھن ہائی پریشر کی کارروائی کے تحت اس کے ذریعے نچوڑ لے گا ، جو انجکشن والو اور والو ہول کے مابین ملاوٹ کی سطح پر پہننے اور پھاڑنے کا سبب بنے گا۔ یہاں مماثل درستگی کی ضروریات بہت زیادہ ہیں ، اور انجکشن والو اور والو ہول کے لباس سے ایندھن سلنڈر میں مسلسل ٹپکنے کا سبب بنے گا۔ اگر معاملات اس طرح چلتے ہیں تو ، انجن ایک الارم کی آواز اٹھائے گا کیونکہ مکسر بہت امیر ہے ، اور شدید ٹپکاو کے ساتھ سلنڈروں بھی غلط فائر کرسکتے ہیں۔

اس کے علاوہ ، ایندھن کی نجاست اور ناقص ایندھن کے ایٹمائزیشن کا اعلی مواد ناکافی دہن کا سبب بنے گا اور انجن کے دہن چیمبر میں کاربن کے ذخائر کی ایک بڑی مقدار پیدا کرے گا۔ کاربن کے ذخائر کا ایک حصہ انجیکٹر کے نوزل ​​سوراخ پر قائم رہے گا جو سلنڈر میں پھیلا ہوا ہے ، جو ایندھن کے انجیکشن کے ایٹمائزیشن اثر کو مزید متاثر کرے گا اور ایک شیطانی چکر کی تشکیل کرے گا۔

ایندھن (3)


پوسٹ ٹائم: اکتوبر 19-2021