ایندھن کے شٹ آف والوز سسٹم کے اندر اہم اجزاء ہیں کیونکہ وہ ایک مثبت ایکشن سیفٹی ڈیوائس کی نمائندگی کرتے ہیں۔ اس آلہ کے ذریعہ ادا کیا جانے والا مرکزی کردار یہ ہے کہ برنر تک پہنچنے سے پہلے ایندھن کو روکنے اور اسے روکنا ہے ، اس طرح سرکٹ کے ابلتے ہوئے درجہ حرارت سے گریز کرتے ہیں جو نظام میں داخل ہونے سے ہوتا ہے۔ یہ خود نظام کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لئے ایک طریقہ کی نمائندگی کرتا ہے بلکہ ان افراد کو بھی جو اس کے آس پاس میں ہیں۔

فیول شٹ آف والو کیسے کام کرتا ہے؟

والو کے دو بنیادی اجزاء ہیں:
- والو کا جسم: جس کے اندر ایندھن ، مائع یا گیس ، گزرتا ہے۔
- کنٹرول ڈیوائس: ایک حساس عنصر سے لیس ہے۔
شٹر راڈ کنٹرول ڈیوائس سے منسلک ہے اور اگر ضروری ہو تو والو کی بندش کا سبب بنتا ہے۔ اگر سب کچھ صحیح طریقے سے کام کرتا ہے تو ، شٹر چھڑی پسٹن پر ٹکی ہوئی ہے اور ایندھن کے گزرنے کو یقینی بناتی ہے۔ تاہم ، اگر خرابی یا بے ضابطگییاں پائی جاتی ہیں تو ، پسٹن شٹر چھڑی کو کم کرکے حرکت کرتا ہے اور بند ہونے کا سبب بنتا ہے۔ یہ کیا معاملات ہیں؟
- سیال کی ضرورت سے زیادہ توسیع: پسٹن بائیں طرف جاتا ہے اور چھڑی کو اترنے کا سبب بنتا ہے ، جس سے ایندھن کے گزرنے کو بند کیا جاتا ہے۔
- کیشکا کی ٹوٹ پھوٹ: پسٹن دائیں طرف بڑھتا ہے اور اس کی وجوہات ، ایک بار پھر ، گزرنے کے نتیجے میں بند ہونے کے ساتھ چھڑی کا نزول۔
ایک بار والو بند ہونے کے بعد ، یہ ممکن ہے کہ صرف دستی ری سیٹ کے ذریعہ فعالیت میں واپس آجائے جو صرف اس صورت میں ہوسکتا ہے جب سیال کا درجہ حرارت 87 ° C سے کم ہو اور کیشکا ٹوٹا ہوا یا خراب نہ ہو۔